Los puntos de recarga que han registrado un mayor crecimiento en este período son los de alta potencia. Cataluña, Andalucía y Madrid se mantienen como las tres regiones dominantes.
La red de infraestructuras de recarga de acceso público operativas en España se sitúa en 46.684 puntos a fecha de 1 de junio de 2025, según los datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) recogidos del conjunto de operadores (CPOs) nacionales de recarga. Esto representa un crecimiento del 2,9 % en comparación con el volumen del 31 de diciembre de 2024.
Siguiendo la tendencia de los últimos meses, las infraestructuras de recarga pública que muestran un mayor crecimiento son las de alta potencia. En concreto, los puntos que van de 50 kW a 250 kW han aumentado un 60,86 % y los que están por encima de 250 kW han subido un 38,86 %. Los puntos de recarga rápida (que van de 22 kW a 50 kW) también han registrado un ascenso del 22,89 % en los cinco primeros meses del año.
En lo que respecta a las comunidades autónomas, Cataluña, Andalucía y Madrid siguen siendo las tres regiones con el mayor número de puntos de recarga. Cabe resaltar que Andalucía ha superado a la Comunidad de Madrid en la cifra de infraestructuras de recarga.
“En los primeros cinco meses de 2025, se refuerza la evolución al alza en la instalación de puntos de recarga de alta potencia en vías interurbanas. Los operadores de puntos de recarga siguen intensificando sus esfuerzos en el despliegue de infraestructuras que permiten realizar viajes de larga distancia”, explican desde la asociación.
Nueva metodología de recopilación de datos
AEDIVE ha renovado la forma de reportar las cifras de puntos de recarga de acceso público mediante la incorporación de bases de datos referentes del mercado europeo y técnicas especializadas de análisis de big data que permiten contrastar toda la información agregada del ecosistema de los CPOs que forman parte de la entidad.
“Esta renovación se realiza con el objetivo de contar con una información fiable, robusta y sostenible en el tiempo, coherente con la información que aparece en el European Alternative Fuels Observatory (EAFO), portal de referencia de la Comisión Europea en la materia”, argumentan.
Con el fin de aportar claridad y rigor en la información, se contabilizarán solamente puntos de recarga activos en el momento del informe. Por tanto, en la evolución temporal del número de puntos (tanto en el número total como en los datos segmentados por potencias), podrá haber variaciones al alza y a la baja.
Los motivos por lo que pueda haber variaciones a la baja son diversos: por estar el punto inactivo, por realizar una actualización del punto a otro rango de potencia, por decisión del CPO, etc.
