Circutor lanza al mercado su nuevo interruptor diferencial tipo A+6 mA CC, específicamente diseñado para protección en cargadores de vehículos eléctricos.
Para la compañía, la recarga en emplazamientos públicos o privados, y por personal no especializado, requiere de una adecuada protección diferencial. En este sentido, la protección diferencial tipo B es la solución óptima para todo tipo de carga; no obstante, la normativa relativa al vehículo eléctrico (IEC 60364-7-722 / IEC 62955) “ofrece la posibilidad del uso de un diferencial tipo A, pero adaptado a las peculiaridades de los puntos de recarga de vehículo eléctrico”, exponen desde Circutor.
Así, este nuevo interruptor diferencial cubre todos los requisitos establecidos en las regulaciones y normativas vigentes para los equipos de recarga de vehículos eléctricos. Se trata de un diferencial IDA-EV, que, a pesar de ser un Tipo A, incorpora de serie una supervisión ante corriente continua superior a 6 mA CC.
La solución IDA-EV disminuye los tiempos de instalación y su diseño compacto evita el uso de sensores independientes para la detección de la corriente continua superior a 6 mA CC, cumpliendo así con las normas anteriormente citadas. Al tratarse de un diferencial tipo A, aporta otro beneficio añadido: poder preservar una adecuada selectividad como tipo A con los diferenciales que puedan existir aguas arriba en la instalación.
Protección diferencial hasta 63 A
La solución IDA-EV es un dispositivo idóneo para la correcta protección diferencial de los sistemas de carga de vehículos eléctricos de hasta corrientes nominales de 63 A. Sus características técnicas más relevantes son:
- Interruptor diferencial tipo A + 6 mA CC.
- Sensibilidad de 30 mA CA / 6 mA CC.
- Corriente nominal: 40 A o 63 A.
- Corriente asignada de cortocircuito: 10 kA.
- Tensión nominal: 230/400 Vca.
