La empresa pública acaba de anunciarlo, tras la firma de un contrato entre todas las partes que se efectuará el próximo año. Se trata de una de las acciones de la Estrategia de Cambio Climático de Aena, que ha adjudicado los puntos de suministro eléctrico en función de su ubicación geográfica.
Aena adjudica el contrato de suministro de electricidad para los aeropuertos de su red a Acciona, Endesa e Iberdrola. Las compañías lo harán en 2020 y con un compromiso común: la energía será 100 % de origen renovable.
Tal y como detalla la empresa pública encargada de gestionar aeropuertos en nuestro país, “el objetivo del contrato es aportar la energía necesaria para la iluminación y el funcionamiento de los aeropuertos, el balizamiento de las pistas y el resto de instalaciones de Aena. El consumo anual estimado en los aeropuertos es de unos 952 Gigavatios-hora (GWh), lo que representa que la factura de Aena es una de las facturas nacionales de electricidad más importantes”.
Por su parte, los puntos de suministro eléctrico han sido agrupados para su adjudicación en función de su ubicación geográfica: Acciona se queda con un 76,5 % de la misma, Endesa con un 23,3 % e Iberdrola con el 0,2 % restante. El acuerdo alcanzado también contempla la posibilidad de prorrogarse un año más, siempre que las partes están de acuerdo.
Sin embargo, Aena ha aclarado que “el contrato no incluye los costes de acceso a las redes de transporte y distribución para los suministros de alta tensión, cuya gestión será íntegramente realizada por nosotros con las compañías distribuidoras de cada punto de suministro”. Esta parte estima que supondrá coste de 17,7 millones de euros anuales.
Estrategia contra el Cambio Climático
Esta iniciativa se enmarca en la Estrategia contra el Cambio Climático de Aena creada con el fin de contribuir a la sostenibilidad del transporte aéreo:” Esta estrategia se materializa en el despliegue de diversas actuaciones que contribuyen a la minimización de emisiones de CO2, tales como la implantación de actuaciones de eficiencia energética, instalación de energías renovables en los aeropuertos de la red o la compra de energía de origen renovable”.
Plan Fotovoltaico
Entre estas acciones, Aena también ha destacado su Plan Fotovoltaico con el que se ha comprometido a que el 70 % del autoabastecimiento energético sea a partir de energía solar: “esto supondría evitar la emisión de 167.000 toneladas de CO2 a la atmósfera”, argumenta.
“Este Plan, que nos situará como líderes entre los aeropuertos europeos por producción de energía renovable en autoconsumo (650 GWh), complementado con la compra de energía de origen renovable, nos permitirá la reducción del 40% de las emisiones de CO2 en 2025 o alcanzar la “neutralidad en carbono” en los aeropuertos de AS Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat para 2030, mediante la obtención del nivel 3+ del Airport Carbon Accreditation de ACI EUROPE”, augura Aena.
