En este sentido, continúa la evolución de crecimiento de los puntos de recarga de alta potencia. Cataluña, Madrid y Andalucía se mantienen como las tres comunidades con el mayor volumen de cargadores.
La red de infraestructuras de recarga de acceso público en España alcanza un total de 53.414 puntos operativos a fecha de 1 de abril de 2026, según los datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) recogidos del conjunto de operadores (Charge Point Operators – CPOs) nacionales de recarga. Este volumen supone un crecimiento del 6,82 % respecto el volumen registrado a 31 de diciembre de 2025.
Observando la evolución de los últimos meses, se sigue registrando una tendencia de aumento en el despliegue de las infraestructuras de recarga pública de alta potencia. Los puntos de carga ultrarrápida que están por encima de los 350 kW se han incrementado en un 11,59 % y aquellos que van de 150 kW a 350 kW han subido un 9,89 %. Asimismo, hay que destacar que los puntos de carga rápida -de 50 kW a 150 kW- han crecido un 11,37 % hasta el 1 de abril de 2026.
Si se atiende al despliegue por comunidades autónomas, Cataluña, Madrid y Andalucía siguen siendo las tres regiones con la mayor cantidad de puntos de recarga. Entre las tres suman casi el 48 % del total de las infraestructuras y, si se añade la Comunidad Valenciana, la cifra roza casi el 60 % de la red pública.
Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE, señala la tendencia de crecimiento sostenido en el despliegue de los puntos de recarga de alta potencia, “configurando una red de infraestructuras que hoy en día solventa las necesidades de los conductores y da respuesta a la evolución del incremento de las matriculaciones de vehículos eléctricos”, expone.
De igual modo, recalca la necesidad de impulsar la recarga en corriente alterna, de baja potencia, en entornos urbanos y periurbanos para que la movilidad eléctrica avance aún más.
Metodología de acuerdo con los criterios de AFIR
AEDIVE ha renovado la forma de reportar los datos de puntos de recarga de acceso público, incorporando las bases de datos de referencia del mercado europeo y técnicas especializadas de análisis de big data, que permiten contrastar y validar toda la información agregada del ecosistema de los CPOs que forman parte de la asociación.
Esta renovación incluye el uso de los criterios de AFIR (Reglamento Europeo de Infraestructura para Combustibles Alternativos) y se realiza con el objetivo de disponer de una información fiable, robusta y sostenible en el tiempo, coherente con la información que aparece en EAFO (European Alternative Fuels Observatory), portal de referencia de la Comisión Europea en la materia.
Esta información también es fruto del trabajo de coordinación entre los operadores de puntos de recarga y Red Eléctrica realizado por AEDIVE para la configuración del mapa REVE.
Con el fin de aportar claridad y rigor en la información, se contabilizarán solamente los puntos de recarga activos en el momento del informe. Por tanto, en la evolución temporal del número de puntos -tanto en el número total como en los datos segmentados por potencias-, podrá haber variaciones al alza y a la baja.
