El bus de energía Podis está conformado por un cable plano de alimentación y conectores que por perforación de aislante o piercing derivan la energía de la línea principal a las estaciones de carga. De este modo, se elimina la necesidad de cortar y desforrar el cable, reduciendo el tiempo de instalación y el tamaño de cuadro eléctrico.
La instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en aparcamientos es uno de los retos al que actualmente se enfrentan los proyectistas e instaladores. Y es que estos deben distribuir de forma segura una corriente eléctrica de gran intensidad sin alterar la instalación existente.
Además, a menudo, el espacio necesario para desarrollar este tipo de instalaciones no se ha tenido en cuenta en los edificios, por lo que una instalación supuestamente sencilla, se convierte en una tarea compleja.
En este contexto, Wieland Electric acaba de presentar una infraestructura de cableado “rápida, flexible y segura” para facilitar la distribución de energía a los puntos de recarga. El bus de energía Podis, que así es como se llama, está conformado por un cable plano de alimentación y conectores que, por perforación de aislante o piercing, derivan la energía de la línea principal a las estaciones de carga.
De este modo, explican desde el fabricante, se elimina la necesidad de cortar y desforrar el cable, reduciendo el tiempo de instalación, cableado y tamaño del cuadro eléctrico. “Además, la instalación es totalmente segura, gracias a la codificación mecánica de los conectores, que elimina cualquier posible de error de conexión”, aseguran.
Ventajas del bus de energía Podis
Frente a una instalación convencional, la solución de Wieland es más rápida, supone un ahorro de materiales y ofrece la posibilidad de realizar una instalación tan sencilla como dejar el cable tendido por todo el perímetro del aparcamiento. Así, en el momento en el que cualquier plaza solicita un nuevo punto de recarga, la conexión se puede realizar con un conector de salida en un periodo de tiempo muy reducido.
Otra ventaja relevante de la instalación descentralizada con el sistema de conexionado de Wieland es que se utiliza todo el material comprado para la instalación, no se desperdicia nada. Además, en futuras ampliaciones, se puede reutilizar todo el material instalado.
Por último desde el proveedor destacan que se trata de un sistema “muy fácil de instalar tanto en zonas nuevas como ya existentes” de edificios residenciales y parkings públicos, ya sean en centros comerciales, aeropuertos, centros logísticos… y, en definitiva, en aquellos espacios en los que sea necesaria la instalación de un elevado número de cargadores eléctricos.
Detalle del bus de energía Podis, de Wieland Electric.
Pueden ampliar la información en la web de Wieland Electric.
