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Nuevos arrancadores suaves de Carlo Gavazzi.
Nuevos arrancadores suaves de Carlo Gavazzi.

Carlo Gavazzi: Nueva serie de arrancadores suaves para motores de inducción de CA

La gama RSGT solo requiere de tres ajustes y está dotada de un algoritmo de autoaprendizaje para optimizar los parámetros en cada arranque. Además, estos equipos ofrecen al usuario una monitorización completa en tiempo real.

Carlo Gavazzi acaba de presentar la nueva serie RSGT de arrancadores suaves para motores de inducción trifásicos de corriente alterna (CA). Se trata de unos dispositivos orientados a los mercados de climatización, tratamiento de agua, agricultura y construcción inteligente que solo requieren tres ajustes: intensidad de la carga, rampa ascendente y rampa descendente.

Además, y según explican desde la firma, estos dispositivos están dotados de un algoritmo de autoaprendizaje que ajusta los parámetros del arrancador suave para trabajar con diferentes aplicaciones y condiciones de carga variables. Este sistema está activo en cada arranque, de tal forma que garantiza que el motor arranque siempre con los ajustes óptimos.

Los equipos de la nueva serie están equipados con un puerto de comunicación Modbus/RTU con conexión RS485 de 2 hilos que facilita al usuario una monitorización completa del producto en tiempo real. Este protocolo permite la detección de cualquier desviación en el rendimiento y también proporciona suficientes datos históricos para la resolución de problemas en caso de fallo.

Asimismo, la integración de la sobrecarga de Clase 10 proporciona una protección avanzada del motor y ofrece un mayor ahorro de espacio en el cuadro. La protección de secuencia de fases, la función de sobrecarga y la función de funcionamiento en vacío se pueden habilitar y deshabilitar fácilmente a través del pulsador frontal.

Cabe recordar que, a partir de julio de 2021, los motores trifásicos de 0,75 kW a 1.000 kW deben tener una eficiencia IE3 o superior. Las corrientes de arranque de los motores de mayor eficiencia pueden alcanzar más de 10 veces la corriente nominal del motor y los arrancadores suaves RSGT pueden contrarrestar este problema reduciendo la corriente de arranque en un promedio del 50 %.

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