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“El vehículo eléctrico debe contemplarse como una batería con ruedas para entregar energía”

La segunda jornada del II Congreso Nacional de Autoconsumo, que ha organizado APPA Renovables en Madrid los días 7 y 8 de julio, debatió en sus mesas redondas temas como la contribución del autoconsumo en los sectores emergentes, como la movilidad eléctrica.

"El vehículo eléctrico no es solo movilidad sostenible, sino también eficiencia energética por su capacidad para interactuar con el sistema eléctrico", sobre todo gracias a la tecnología V2G (Vehicle-to-Grid, o del vehículo a la red); así lo expresaba Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE en la segunda jornada del II Congreso Nacional de Autoconsumo, que ha organizado APPA Renovables en Madrid los días 7 y 8 de julio.

En este sentido, Pérez de Lucia describía de manera coloquial que "el vehículo eléctrico debe contemplarse como una batería con ruedas, es decir, energía que se puede desplazar y entregar en otros lugares". En una jornada del congreso en la que se abordó la contribución del autoconsumo en los sectores emergentes, como la movilidad eléctrica, los sistemas de calor y frío industrial o la cogeneración, el directivo de AEDIVE puso de relieve que las sinergias entre la energía fotovoltaica y la movilidad eléctrica son cada día más claras, ya que el autoconsumo es un sistema de apoyo para las estaciones de recarga eléctrica, permitiendo que la energía que alimenta las baterías de los coches sea cero emisiones.

El director general de AEDIVE mencionó algunos proyectos, como el realizado en la ciudad de Utrecht (Países Bajos), con 8.500 vehículos eléctricos con carga bidireccional y posibilidad de suministrar energía; o iniciativas que utilizan "containers" para almacenar energía mediante baterías de segunda vida en lugares donde no existe potencia de red o es insuficiente: el ejemplo es el sistema de almacenamiento comercial a partir de baterías de segunda vida para alimentar puntos de recarga de vehículo eléctrico llevado a cabo por Iberdrola y Beeplanet en el kilómetro 175 de la A3 Madrid-Valencia (Área 175 del grupo Avanza).

Almacenamiento con baterias segunda vida Iberdrola Bee Planet

Infraestructura puesta en marcha en el kilómetro 175 de la A3 Madrid-Valencia, realizada por Iberdrola y Beeplanet, que permitirá la carga de hasta cuatro vehículos de forma simultánea (el contenedor que suministra la energía utiliza baterías de segunda vida procedentes de 14 vehículos eléctricos.


En esta sesión Lucia Dólera, directora de Proyectos de APPA Renovables, y Enrique Doheijo, director de Energía de Deloitte, detallaron la evolución del programa DRES2Market, que lidera la asociación y cuyo objetivo principal es la integración de las renovables en el sistema eléctrico.

Las novedades tecnológicas en el ámbito del autoconsumo, de la mano de firmas como Fronius, Bornay y Risen Energy, ejemplos de casos de éxito de instalaciones innovadoras y experiencias de autoconsumo en entornos industriales, con empresas como ElPozo, Ikea o Cellnex Telecom, centraron el resto de las mesas redondas del congreso.

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