Los buses de la línea 73 de transporte público de la capital sueca podrán cargar sus baterías de litio en solo seis minutos y recorrer un trayecto de siete kilómetros mediante energía eléctrica.
Siemens, en
colaboración con la compañía energética sueca Vattenfall, ha instalado una estación de carga ultra rápida para el nuevo servicio de autobuses híbridos de Estocolmo. De este modo, los buses de la línea
73 de transporte público de la capital de Suecia podrán cargar sus baterías de
litio en solo seis minutos y recorrer un trayecto de siete kilómetros mediante
energía eléctrica.
Para ello, Siemens, junto a Vattenfall, ha dispuesto sendas
estaciones de carga en cada extremo de la línea. Además de la velocidad de
carga, la reducción de las emisiones
y del nivel de ruido son otras de las ventajas del sistema.
La línea 73 de Estocolmo será operada mediante los autobuses
Volvo 7900, equipados con un motor eléctrico cuyas baterías se
cargarán en las estaciones de Siemens ubicadas al inicio y al final de la ruta.
Para iniciar la carga, el conductor
simplemente tiene que aparcar el autobús bajo la estación y un mástil de
contacto desciende automáticamente hasta entrar en contacto con el vehículo. En
ese momento, comienza el proceso que dura seis minutos. Con la carga completa,
el autobús está listo para recorrer unos siete kilómetros.
Próximos proyectos
En enero de 2015, Siemens y Autobuses Volvo firmaron un acuerdo para trasladar a las ciudades
los sistemas de autobuses 100%
eléctricos. En diciembre de 2014, Hamburgo (Alemania) inauguró su línea de e-bus, equipada con cuatro estaciones de
carga súper rápida de Siemens para autobuses híbridos eléctricos. Además del
sistema ya disponible en Estocolmo, Siemens llevará otra de sus instalaciones a
la ciudad sueca de Gotemburgo a lo largo de 2015.
