Los beneficios de esta línea de ayudas, que forma parte del Plan Auto 2030, tendrán carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026.
El Programa Auto+, aprobado ayer en la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos (CDGAE), nace para incentivar la demanda y compra de vehículos eléctricos y electrificados. Con una dotación presupuestaria de 400 millones de euros, esta línea será gestionada por el Ministerio de Industria y Turismo, en colaboración con las comunidades autónomas, y tendrá carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026.
Las ayudas tienen como objetivo la adquisición directa y/o leasing/renting (renting en el caso de autónomos y empresas) de vehículos a motor electrificados, pudiendo adquirirse:
- Turismos de hasta 9 plazas (categoría M1).
- Furgonetas o camiones ligeros cuya masa máxima no sea superior a 3,5 toneladas (categoría N1).
- Motocicletas, siempre que tengan velocidad de diseño superior a los 45 km/h, propulsadas exclusivamente por motores eléctricos y homologadas como vehículos eléctricos, con una potencia del motor igual o superior a 3 kW y una autonomía mínima de 70 km (categorías L3e, L4e y L5e).
- Cuadriciclos ligeros cuya masa en vacío sea inferior o igual a 350 kg, no incluida la masa de las baterías, cuya velocidad máxima por construcción sea inferior o igual a 45 km/h, y potencia máxima inferior o igual a 4 kW (categoría L6e).
- Cuadriciclos pesados cuya masa en orden de marcha (no incluido el peso de las baterías) sea inferior o igual a 450 kg, en el caso de transporte de pasajeros, y a 600 kg, en el caso de transporte de mercancías, y que no puedan clasificarse como cuadriciclos ligeros (categoría L7e).
En este sentido, las subvenciones se concederán para la compra de:
- Vehículos nuevos, matriculados por primera vez en España a nombre del destinatario último de la ayuda.
- Otros vehículos adquiridos a través de un concesionario o punto de venta del grupo fabricante/importador, cuya primera matriculación como vehículo nuevo se haya efectuado en España con fecha igual o posterior al 1 de enero de 2025.
¿Cuál es la cuantía máxima que se puede recibir?
En la siguiente tabla, se muestra la cuantía máxima de ayuda por tipo de vehículo. Para las categorías M1 y N1, los puntos de venta también ofrecerán un descuento de al menos 1.000 euros sobre el precio de venta:
| IMPORTE MÁXIMO DE AYUDA | |
| M1 | 4.500 € |
| N1 | 5.000 € |
| L3e, L4e y L5e | 1.100 € |
| L6e y L7e | 1.500 € |
La información completa del Programa Auto+ puede consultarse en la página web del Ministerio de Industria y Turismo.
Plan Auto 2030
El Programa Auto+ está incluido dentro del Plan Auto 2030, que, además de las ayudas a la compra de vehículos eléctricos, contempla la infraestructura de recarga y la competitividad industrial.
En lo que concierne a la infraestructura de recarga, el Ejecutivo prevé poner en marcha durante este año un nuevo MOVES Corredores de 300 millones de euros para potenciar el despliegue de puntos de recarga en las denominadas “zonas sombras”. Es decir, aquellas carreteras en las que aún existe un déficit importante de cargadores.
Por otro lado, el Plan Auto 2030 pondrá el foco en la innovación y la competitividad de la industria nacional. Aunque España es el segundo fabricante europeo de vehículos y el noveno del mundo, el Gobierno pretende impulsar al país como líder en la producción, el reciclado de baterías y la transformación de toda la cadena de valor, desde el diseño y las grandes plantas de ensamblaje hasta las pymes que aseguran el suministro de componentes.
En consecuencia, se destinarán otros 580 millones de euros más en 2026 al PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado (PERTE VEC).
