Según los datos de AEDIVE y GANVAM, estas matriculaciones superaron las 68.000 entre enero y junio de 2023. El 12 % de las matriculaciones de turismos registradas en junio corresponden a modelos electrificados.
Las matriculaciones de vehículos electrificados (100 % eléctricos e híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) durante los primeros seis meses de 2023 ascendieron un 39,2 %, hasta las 68.310 unidades, según los datos proporcionados por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM).
Desglosando la cifra, en el mes de junio, se matricularon 14.217 vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables, en total, lo que supone un aumento del 49,7 %. La mayoría de unidades fueron turismos, con 12.294, durante el sexto mes del año, y 57.216, en lo que va de 2023. A pesar de esa cifra, son los vehículos industriales pesados, con 76 matriculaciones este año, los que más han crecido exponencialmente, un 590,9 %.
En lo que respecta a los vehículos eléctricos puros, durante junio, crecieron un 47,7 %. Destacan los turismos, con la matriculación de 5.855 unidades (un 84,4 % más), alcanzando a mitad de año las 25.562 (una subida del 74 %). No obstante, la mayor subida de matriculaciones, en comparación tanto con junio como con los primeros seis meses de 2022, la experimentaron los autobuses eléctricos, con 57 y 292 matriculaciones, respectivamente. Esto supone un aumento del 700 % en junio y del 609,8 %, en el primer semestre.
Desde AEDIVE y GANVAM destacan la matriculación de furgonetas eléctricas, “cada vez más presentes en el reparto de última milla”, con un crecimiento del 124,4 % en junio, hasta las 588 unidades vendidas. En lo que va de 2023, sus ventas aumentaron un 118,7 %, con un total de 3.293 unidades.
Por su parte, los vehículos híbridos enchufables crecieron un 52 % en junio (6.532 unidades), sumando tanto turismos como furgonetas e industriales pesados. En lo que llevamos de año, acumulan un crecimiento del 32,2 %. Estos datos suponen que el 12 % de las matriculaciones de turismos registradas en junio correspondieron a modelos electrificados (puros e híbridos enchufables).
Acelerar el ritmo con medidas eficaces
Sendas asociaciones valoran el comportamiento “positivo” de las matriculaciones, pero consideran que “este ritmo debe acelerarse para cumplir los objetivos marcados”. En este sentido, de cumplirse el aumento del objetivo de vehículos eléctricos en un 9 % para 2030 en el borrador de la actualización del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2023-2030 (actualmente, abierto a consulta pública hasta el 4 de septiembre), “deberán acompañar esta ambición con medidas eficaces que lo acompasen”, reclaman desde AEDIVE y GANVAM.
Las patronales valoran la reducción del 15 % del IRPF por la compra de vehículos eléctricos aprobada recientemente, pero reclaman “completar dicha medida con ayudas directas a la compra, que permitan seguir reduciendo la barrera del precio de adquisición, tales como el IVA reducido o incentivos a los usados eléctricos de hasta 36 meses”.
